Существующие способы переработки шин подразумевают их дробление до резиновой крошки, которую применяют в качестве основного компонента для покрытий или наполнителя для резиновых смесей. Однако при этом остаются отходы полиэфирного шинного корда.
"Ученые РТУ МИРЭА предложили способ переработки, позволяющий использовать в качестве сырья 100% состава автомобильных шин для получения отверждаемой смолы. И резина, и полиэфир перерабатываются в одном реакторе. Выделяющийся при этом технический углерод выполняет роль стабилизатора, предотвращающего преждевременное отверждение смолы. Это свойство позволяет полностью отказаться от применения дополнительных химических стабилизаторов".
Разработка имеет перспективу широкого практического применения.
