| Главная | События | Публикации | Мнения | Авторы | Темы | Библиотека ИНС |
| Вторник, 16 марта 2010 | » Расширенный поиск |
На смерть героя
Кого мы оплакиваем?
8 января скончался легендарный военно-морской летчик, Герой Советского Союза, генерал-полковник морской авиации Георгий Андреевич КУЗНЕЦОВ, мой земляк. Он родился в городе Шахты Ростовской области в 1923 году. То было поколение русских мужчин, большей частью сложивших свои головы на фронтах Великой Отечественной. В 1941 году Георгий Кузнецов поступил в 19-ю военную авиационную школу пилотов РККА. С октября 1943 года в составе 8-го гвардейского штурмового авиаполка воевал за освобождение Крыма. В боях над Керченским плацдармом был подбит, горел, совершил вынужденную посадку на нейтральной полосе, чудом остался в живых — через минуту, после того как экипаж выбрался из горящего самолёта, тот взорвался. В полку в их спасение уже не верили и успели выпить фронтовые сто грамм за упокой души. Каждый боевой вылет штурмовой авиации — игра со смертью. Среди военных профессий времён Великой Отечественной доля летчика-штурмовика была одной из самых опасных. Им приходилось летать в самых сложных условиях — над полем боя, на сверхмалой высоте, где самолет можно сбить даже из винтовки. В штурмовых авиационных полках, которые начали воевать в 1941 году, к концу войны, как правило, не оставалось ни одного ветерана — их состав полностью менялся не по одному разу. Приказом Наркома Обороны № 0299 от 19.08.41 г. был введен порядок награждения летчиков за успешные боевые вылеты. В соответствии с этим ним летчики штурмовой авиации представлялись к званию Героя Советского после 30 успешных боевых заданий днем или 20 боевых заданий ночью. Думаете, слишком щедро? А вы знаете, что в соответствии с официальными данными Штаба ВВС Красной Армии из примерно 1500 Ил-2, направленных в части до 31 декабря 1941 года, было потеряно 1100 машин?! Что за весь 1941 год только один из пилотов Ил-2 получил Звезду Героя? Яростен, и, как правило, очень краток век штурмовика на войне… Лишь немногим асам удается постоянно обыгрывать смерть. К осени 1944 на счету Кузнецова 101 боевой вылет на штурмовку, лично он потопил 15 кораблей противника. 31 июля 1944 года старший лейтенант Георгий Кузнецов в составе боевой группы участвовал в штурме германских флотилии в Нарвском заливе. Кузнецову удалось поразить сторожевой корабль. Но на выходе из атаки снаряд зенитки перебил маслопровод двигателя. Мотор заклинило и пришлось садиться на воду. Лётчики провели несколько часов в воде, пока их не удалось подобрать. Всего же за время войны Георгий Андреевич Кузнецов совершил 122 боевых вылета. Войну он закончил командиром авиаэскадрильи. За мужество и героизм, проявленные в боевых действиях, Указом Президиума Верховного Совета СССР 6 марта 1945 года ему присвоено звание Героя Советского Союза. Всю свою жизнь Кузнецов посвятил ратному делу — защите своего Отечества. Командовал, полком, дивизией, потом ВВС Северного флота, а затем и всей авиацией ВМС Советского Союза. В 1988 году ушел в запас. На параде Победы 1995 года Георгий Андреевич Кузнецов командовал сводным полком 4-го Украинского фронта. Правильная жизнь хорошего человека. Но век героев не бесконечен — 8 января его сердце перестало биться. Пресс-служба ВМФ по каналам Интерфакса оповестила о смерти и дате похорон Героя Советского Союза Г.А Кузнецова. Но ни один телеканал, ни одна телепрограмма не посвятила смерти этого Героя ни одной секунды эфирного времени. 10 января 2008 года на 86-ом году жизни умер Михаил Петрович Минин, Герой Советского Союза, водрузивший Красное знамя Победы над Рейхстагом. Долгое время первыми знаменосцами официально считали сержанта М. Егорова и младшего сержанта М. Кантарию. Именно им приписывалось водружение Красного знамени над поверженным Рейхстагом. Институт военной истории Министерства обороны РФ в результате исследований архивных документов установил, что первой всё же была группа капитана Макова, в которую входил и сержант Минин. Эту же информацию подтвердили Егоров и Кантария в своей брошюре, вышедшей небольшим тиражом в Воениздате. В ней они признавали, что группа капитана Макова первой штурмовала Рейхстаг и водрузила знамя Победы на несколько часов раньше их. Михаил Петрович Минин ушел на фронт добровольцем в 19 лет в 1941 году, пополнив ряды ленинградского ополчения. Был ранен. После возвращения в строй был направлен в артиллерийский разведывательный дивизион и прошел славный боевой путь до Берлина. За свой подвиг Минин 1 мая 1945 года был представлен к званию Героя Советского Союза. Под наградным листом 7 мая свои подписи поставили командующий войсками 3-ей Ударной армии генерал-полковник Кузнецов и член Военного совета генерал-майор Литвинов. Документы были отправлены по инстанции, но сержант Минин был награждён только орденом «Красного знамени». Золотая звезда Героя ему была вручена уже много позже, уже в 1997 году… Герои уходят… Уход их незаметен. Их смерть не становится трагическим событием в жизни страны, масс-медиа хранят равнодушное молчание. Наберите фамилии ушедших героев в Яндекс.Новости — и вы увидите насколько равнодушно к ним общество. На дворе другое время, другие кумиры. Всё заслонено ДТП с участием знатного шоумена Бачинского, который прославился в качестве ведущего нетленной программы «Правила съема» на канале ТНТ, «Стенка на стенку» на Первом канале, ряде передач на МТV, а также на радио — автор бессмертной фразы: «Россию спасут лимитчики и минетчики». Неужели вам не знаком искрометный гений Бачинского, работавшего на пару со своим партнером Стиллавиным? Вот вам образчик на всякий случай:
Увы, теперь мы лишены возможности слушать всё это вживую. В субботу, 12 января, около 16.00 на Щелковском шоссе в Подмосковье, в городе Калязин, презрев сплошную линию, которая разделяла там дорогу, красный Volkswagen Golf Бачинского, пытаясь обогнать грузовик, выехал на полосу встречного движения, где протаранил микроавтобус Фольксваген-Транспортен. Сам водитель-лихач в результате лобового столкновения погиб на месте нарушения им правил дорожного движения. В результате его тарана искалечено трое человек в микроавтобусе, в который он врезался. У водителя раздроблены ноги. У одной пассажирки многочисленные переломы. У второй — сломана шейка бедра и тяжелейший ожог лица и глаз — на неё выплеснулась кислота из разбитого аккумулятора, и врачи предполагают, что минимум месяцев пять она проведет без движения. Конечно, смерть любого человека — трагедия, имеющая право на уважение. Скорбь родных и близких погибшего естественны. Однако истерика охватившая сообщество потребителей всевозможных шоу, не может не поразить. Третий день телевидение, радио, газеты, интернет буквально завалены разнообразными откликами на случившееся ДТП. Кто-то проливает слёзы, утверждая, что мир осиротел и утру уже никогда не быть добрым. Кто-то открывает в Живом Журнале блог, в котором начинает вести от имени погибшего репортажи с того света. Кто-то организовывает движение по сбору подписей за закрытие этой страницы как кощунственной и посягнувшей на самое святое. Show must go. Такова судьба шоуменов: всё на свете в своей жизни превратив в хе-хе, они обречены скоморошествовать и посмертно. Гримаса жизни и смерти: Бочинский даже не умел водить до тех пор, пока корпорации «Фольксваген» не потребовалась мобилизовать его хе-хе на дело повышение своих продаж в России. Красный «Golf 1,6» с автоматической коробкой передач стал достаточным поводом для того, чтобы стать основателем «Гольф-клуба». Бачинский и Стиллавин сначала на радио «Максимум», а потом на «Маяке» рассказывали, как они управляют своими «Фольксвагенами», о том, что «Гольф» очень подходит ему эмоционально. За два года они протестировали весь модельный ряд. В одном из интервью Бачинский даже называл себя лицом «Гольфа», но в «Фольксвагене» дипломатично утверждают: что радиоведущие были де «просто друзьями» компании, а предоставляли машины им в обмен на лояльность. Что ж. Посвятив жизнь «Фольксвагену», от него же он и принял смерть. Нельзя сказать, что покойный не предавался иногда рефлексии. В минуты душевной трезвости он прозревал свою судьбу:
Увы, «все мы немножко лошади…» Бог с ним, с Бачинским — его душа сейчас перед Судьей более строгим, более справедливым и более милосердным, чем кто-либо из нас живущих. Речь не о Бачинском. Речь о нас с вами. Кто наши герои? Кого мы оплакиваем? Какую память мы завещаем нашим детям? Тварь ли мы хихикающая, «офисный планктон», или призваны к чему-то большему? Комментарии (235)
|
Грузия/Кавказ. Во времена «горячей фазы» абхазского конфликта мало кто мог ожидать, что грузины будут переживать за судьбу националистических адыгских движений. Теперь же даже такое малозаметное событие, как отмена митинга, грузинское издание «Клуб экспертов» горестно называет «крахом националистического движения» в Кабардино-Балкарии. |